新聞資訊

科技是第一生產(chǎn)力，新型的監測網(wǎng)絡(luò )、智慧的分析技術(shù)、高效運轉的調度系統，強力支撐了“三監”聯(lián)動(dòng)機制運轉，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。
 
　　新型監測網(wǎng)絡(luò )支撐“三監”聯(lián)動(dòng)智慧感知。在傳統監測體系基礎上，充分運用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)和衛星遙感等技術(shù)，構建了“天上看、地上巡、數據聯(lián)、電量核”新一代監測體系。
 
　　智能算法助力“三監”聯(lián)動(dòng)精準研判。構建智能識別算法庫，自主研發(fā)了單車(chē)排放超標、企業(yè)產(chǎn)治不同步等26類(lèi)問(wèn)題線(xiàn)索挖掘算法，動(dòng)態(tài)追蹤高值冒泡、超標排放和違規行為。
 
　　系統調度實(shí)現“三監”聯(lián)動(dòng)高效運轉。實(shí)現了“監測一張網(wǎng)、結果一張圖、問(wèn)題一張單”的可視化集成，全流程可視化展示，能夠有效支撐主要污染源的綜合分析和監管。
 
　　具體到各類(lèi)污染源，“三監”聯(lián)動(dòng)都有“對策”，比如，VOCs、移動(dòng)源、揚塵源，都可“源”頭掌握！
 
　　針對揮發(fā)性有機物無(wú)組織排放難點(diǎn)，在深入應用熱點(diǎn)網(wǎng)格、在線(xiàn)監控等科技手段基礎上，北京探索建立起一套“走航+執法”的新模式，應用VOCs走航監測設備，由執法部門(mén)和監測部門(mén)共同組成檢查小組，同步開(kāi)展現場(chǎng)檢查。
 
　　針對移動(dòng)源，北京在16.6萬(wàn)輛重型柴油車(chē)和6000多臺工程機械在線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、運行狀態(tài)監控的基礎上，實(shí)現了單輛重型車(chē)定位實(shí)時(shí)更新。
 
　　針對揚塵，北京自主開(kāi)發(fā)了道路揚塵車(chē)載移動(dòng)監測技術(shù)，采集上千條道路的塵負荷數據，建立了道路塵負荷模型，研發(fā)了道路塵負荷移動(dòng)監測系統和監測車(chē)，采用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，實(shí)現走航監測車(chē)在正常行駛過(guò)程中的連續實(shí)時(shí)監測、數據存儲計算和“道路塵負荷監測地圖”繪制，使道路揚塵的精準管控有了最基礎的數據保障。
 
　　這只是大模型“打怪獸”的冰山一角，“三監”聯(lián)動(dòng)的應用會(huì )越來(lái)越廣泛，也會(huì )越來(lái)越成熟和智能。未來(lái)，它會(huì )像擁有超級大腦、超級裝備的“環(huán)保超能衛士”一樣，文能說(shuō)環(huán)保專(zhuān)業(yè)知識，武能助力打擊環(huán)境違法行為。
 
　　因為在總體架構上，“三監”聯(lián)動(dòng)大模型在數據底座層面不僅接入了空氣質(zhì)量監測、各類(lèi)污染源數據等50余類(lèi)多源數據庫，還接入了標準、法規、研究報告、論文等超過(guò)100萬(wàn)份文件的環(huán)保專(zhuān)業(yè)知識庫。